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應急車道停車洗澡,罰款200元扣6分

發布時間:2020/07/25 文章來源:卡車之家

      貨車司機一年四季都在路上,酷暑寒冬都窩在駕駛室里。一家人的吃穿用度都靠貨車司機以車為家,但是在這個移動的家貨運司機往往過著流浪的生活,每天都面臨三大難題,吃不上飯,睡不好覺,也洗不了澡。

      尤其夏季三伏天,幾十個小時悶在駕駛室里,幾個月洗不了澡,有時候卡友都嫌棄自己。

      所以夏天一些貨車司機一逮著機會就想洗澡,有人甚至在高速應急車道上赤身裸體就洗上了,結果當場被交警逮住罰款200,扣6分。對此有網友評論貨車司機不應該洗澡應該洗腦子。

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      確實貨車司機占用應急車道洗澡,為一己之私造成了潛在的安全隱患確實不該,但是貨運旅途中卡友洗澡一直是個大問題,尤其長途大貨司機不是想洗澡就能洗的,沒點無奈哪個愿意在大庭廣眾之下洗澡?

      高手在民間為洗澡貨車司機有多拼?露天浴室加自制花灑!

      三伏酷暑、三九寒冬,戶外洗浴有的人覺得這是行為藝術,但是這是貨車司機的生活常態。露天浴池,熱水壺、自制花灑,貨車水箱、吹灰槍當吹風機就組成了貨車司機的淋浴“五件套”。

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      服務區能洗澡為何要選擇露天洗浴呢?一方面是服務洗浴設備覆蓋少,縱觀全國各省市服務區,廁所配備熱水淋浴少、能洗漱的多但能洗澡的少,一些淋浴區甚至只有冷水沒有熱水。

      另一方面是一些服務區收費不合理,“黑店”猖獗、對于卡友工作人員還經常歧視嘲笑??ㄓ押ε卤辉?,又要面子,為了節省開支往往選擇簡單湊合對付一番或者干脆幾個月不洗。

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      其實近年來為了改善卡友的生活環境,各地司機之家、愛心驛站陸續投入使用,但數量依舊有限。就拿山東來說,貨運大省光貨運從業者就遠超兩百萬,但是目前山東投入使用的司機之家卻只有18個,遠遠不能滿足沿途貨運司機的需求。

      可這樣投入目前來說已經位居全國第一的水平,可見未來要改善卡友的生存環境狀況,還需要在生活的硬件基礎設備上持續投入。

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      應急車道究竟該怎么正確使用才能避免交警罰款扣分?

      說完洗澡,再說說占用應急車道的事。前段時間,湖北恩施一司機一樣占用應急車道,但是交警卻并沒有對其罰款扣分。原來司機夜間行車有些打盹瞌睡就停在應急車道做起了俯臥撐,俯臥撐本想做130但是做到115個的時候被交警發現立刻叫停。

      交警雖然覺得對方行為違法,但是本身思路并沒有問題,所以只是對其進行批評教育之后并沒有罰款扣分。行車上路,遇到這樣人性化執法的交警很難得,關鍵還是卡友們要了解應急車道的正確使用方法。避免占用應急車道遭到罰款。

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      應急車道是工程搶險、消防救援、醫療救護、軍人、警察執行緊急任務時使用的,一般車輛禁止隨意占用,除非車輛發生故障動彈不得,或者車里乘客突發重大疾病或者有考生趕考、孕婦分娩這種緊急情況或者其他交警授權的情況。

      要是車輛發抖不確定其上路危險性也可以停在應急車道上,但停在應急車道上不是萬事大吉,要開雙閃、放警標在來車方向150米外,人員撤離到護欄外及時報警尋求幫助。如果這些警示防護措施不到位,卡友一樣也將面臨200元罰款,扣3分的處罰。

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      出門在外,吃穿住行不講究長此以往深受職業病困擾。疫情之下,個人衛生、防護不到位卡友走南闖北更是潛藏危險。但貨運旅途講究衛生、注重個人生活質量都要讓位于道路安全。

      不能為一己私利占用應急車道,應急車道被稱為生命通道,是救急通道不是心急通道,更不是露天浴池、健身運動場。

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